Montar los neumáticos nuevos en el eje trasero.

Cada vez que se monta unos neumáticos hay que equilibrar.

Remplazar la válvula en cada cambio de neumático.

Verificar regularmente la profundidad de dibujo.

Controlar la presión de inflado periódicamente.

Apretar las ruedas con una llave dinamométrica.

Frente a desgastes irregulares controlar la geometría.